mt logoMyToken
总市值:
0%
恐慌指数:
0%
币种:--
交易所 --
ETH Gas:--
EN
USD
APP
Ap Store QR Code

Scan Download

当tokenization浪潮来临时,不再是一个“敏感词”

收藏
分享

Smart Token Labs 的创始人 Weiwu Zhang 谈及 tokens (代币)时说:新的 token(代币)层可能像 HTML 一样具有变革性

 

由于过去几年人们对现货(同质化代币)和 NFT 收藏品(非同质化代币)抱有投机的心态和过度的“痴迷”,这也导致代币化一直被恶意误导和攻击

 

现在我们正在进入一个新的市场发展阶段,围绕着 altcoins 和 NFTs 的炒作正在逐渐地消退。因此,我们可能会看到越来越多的项目会围绕基础设施的开发和用户的体验方面,做出更多落地的研究和努力,以释放 Web3 所带来的真正潜力。此外,这一趋势也会创造一个全新且更开放的市场(就如我们在20年代看到移动互联网刚出现时的样子)

 

正因为如此,我们发现更多人能理解和认知到 tokenization (代币化)和 tokens( 代币)的真正价值,并开始了解到,tokens(代币)将实现新的交易形式和玩法,而且不仅仅只是所有权的象征

 

事实上,tokens (代币)是一种全新的数字基础设施,是区块链、智能合约、用户代理和服务之间的新型构建块和连接层。不止于此,这个连接层还可以作为承接用户转化的主流方案,因为它创建了一个以 Token 为中心,链接 Web2 和 Web3 的互通的“桥梁”

 

通过 TokenScript 实现的新 token (代币)层有可能像 HTML 一样带来自下而上的变革,并将成为 tokenization (代币化)第三次浪潮的“旗帜”

 

mr8e2mGkjgUvblmQXG7p5UVJczZaJtkrhG61LLOd.png

 

第三次 tokenization(代币化)的浪潮

 

当我们谈到代币化的时候,从始至今,我们其实经历了两个不同的“浪潮”。

第一波是同质化代币,主要被看作为投机和交易的货币。我们所看到的“演变”是:【早期】用户开始使用加密货币,【中间】经过几轮涨跌,【后面】其价值才得到大众认可。本质上,你可以进行交易或者投机。当然,过程中有其他的细节 – 但重点主要以对 altcoins 的估值展开

 

第二波浪潮紧随其后,非同质化代币作为风险投资的收藏品,其包含着一些特定的权益。起初,人们对 ERC-721代币的价值持怀疑态度但几年后,其价值很快就变得容易理解,即基于艺术和个人社交的图片(PFPs)所引起的整个围绕 NFTs 的浪潮。同样,在权益和使用案例方面,NFTs 还有很多场景。但还是以交易和投机为叙事主导,并因此吸引了全部用户和建设者的关注

 

Tokens:第三次浪潮

 

第三次浪潮已经来临,这是由具有可编程接口的 smart tokens 来定义的,并具备了可连接、可组合和可操作的权利

 

Smart tokens 可以通过区块链、智能合约、用户代理和服务商等进入 Web3 ,并为用户权利和权益承担起桥梁和连接层的“角色”。而在 Web2 和 Web3 之间,smart tokens 的定义将会改变,最终实现更接近无摩擦市场和集成开放网络的全部承诺

 

Smart tokens 兑现 Web3 的承诺

 

为了说明 tokenization(代币化)是如何用一种特俗方式实现无摩擦的“新”市场和集成网络的--下面我们将通过讲解汽车所有权的案例来解释

 

汽车所有权代币化的概念,核心其实是关于代币化汽车所有权的权利本身。谁有控制汽车的权利?谁有权驾驶,谁可以进行车辆注册,或谁为它投保?出租或借车或以其他方式授予汽车不同使用权的权利?

 

以上所有提及的权利,如所有权和交付保险都是本身存在的,但涉及到车主和服务提供商之间的互动,还是有着很多“摩擦”的地方。与租赁的二级市场有关的权利是可以实现的,但它的体验不是“丝滑”的

 

代币化(tokenization),我们基于区块链发行一个代币(token)比如 anchor,以信任作为基础,释放代币化的全部潜力。作为一个可编程的 smart token ,它可以与任何所有权进行绑定,而且一个可编程的接口意味着 tokens 可以与任何 Web2 或 Web3 的网站或服务进行交互,并以一种无需授权(类似零知识证明)和无需信任验证的方式实现上述的事情

 

Tokens(代币):使用案例

 

我们 Smart Token Labs 在过去四年里一直致力研究这些 tokens 的使用场景。在基于 TokenScript 技术作为 smarttokens 的框架之下,我们为 Karma 汽车公司开发了汽车所有权的 token(代币),其代表了注册、保险和租赁服务的权利,能够直接向 Web2 网站和服务商授权其使用的权利和权限

 

在下一波代币化(tokenization)的浪潮中,未来的网络将以 Web2 和 Web3 的融合体出现,而 smart token 和加密技术也会被用来创造一个前所未有的互通集成水平

 

我们也会看到下一代颠覆性的企业在 Web2 和 Web3 的“交叉”时刻出现。 下一个 Uber 、Airbnb 和 YouTube 将建立在可编程的 smart token 的基础上。

关于dApps?

 

显而易见的是,一段时间以来,dApps 无法提供“真需求”的用户体验进而吸引主流用户进入 Web3 世界。 尽管有伟大的愿景,很多人还是走上了一条“复制” Web2 的封闭且传统构建模式的道路。 而这,并不是在兑现 Web3 的承诺

 

可组合、可无限制环境使用(便携)和可互操作,允许无限制的逻辑和功能的smart tokens ,是提供新的开放市场和更一体化集成网络的关键。我们相信第三波代币化(tokenization)最终将实现这一目标

 

且代币化(tokenization)将不再是一个“避而不谈”的字眼

 

在加密行业你想抓住下一波牛市机会你得有一个优质圈子,大家就能抱团取暖,保持洞察力。如果只是你一个人,四顾茫然,发现一个人都没有,想在这个行业里面坚持下来其实是很难的


感谢阅读,喜欢的朋友可以点个赞关注哦,我们下期再见!

免责声明:本文版权归原作者所有,不代表MyToken(www.mytokencap.com)观点和立场;如有关于内容、版权等问题,请与我们联系。
相关阅读